Für die Turboprops spricht der wirtschaftliche Aspekt, denn auf kurzen Strecken ist die Turboprop oft günstiger zu betreiben als ein Jet. Turboprops können auch oft auf Plätzen landen und starten, deren Runway für Jets zu kurz ist. Viele Fluggesellschaften haben bei den Turboprops auch die Möglichkeit die Maschine vor Ort stehen zu lassen, womit teuere Positionierungsflüge für den Kunden entfallen.
ATR 42
ATR 72
BEECHCRAFT 1900 AIRLINER
BOMBARDIER DASH 8-100
BOMBARDIER DASH 8-300
BOMBARDIER DASH 8-400
DORNIER DO328 TP
SAAB 340
SAAB 2000
Photos: ATR | www.atraircraft.com, Beechcraft | www.beechcraft.com, Bombardier | www.bombardier.com, Dornier | www.fairchild-dornier.com, | Saab | www.saabaircraftleasing.com