Für die Turboprops spricht der wirtschaftliche Aspekt, denn auf kurzen Strecken ist die Turboprop oft günstiger zu betreiben als ein Jet. Turboprops können auch oft auf Plätzen landen und starten, deren Runway für Jets zu kurz ist. Viele Fluggesellschaften haben bei den Turboprops auch die Möglichkeit die Maschine vor Ort stehen zu lassen, womit teuere Positionierungsflüge für den Kunden entfallen.
UNSERE AUSWAHL AN TURBOPROPS
ATR 42
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
46 – 50
1.150 – 1.550 km
491 – 556 kmh
ATR 72
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
68 – 74
1.185 – 1.400 km
513 kmh
BAe ATP
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
64 – 72
1.825 km
496 kmh
BAe Jetstream 31
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
19
1.260 km
426 kmh
Beechcraft 1900 Airliner
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
19
1.475 km
427 kmh
Beechcraft King Air 200
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
8 – 10
2.954 km
570 kmh
Bombardier Dash 8-100
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
36 – 40
1.889 km
448 kmh
Bombardier Dash 8-300
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
50 – 56
1.711 km
450 kmh
Bombardier Dash 8-400
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
68 – 80
2.518 km
667 kmh
Dornier DO328 TP
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
16 – 32
2.780 km
620 kmh
Fokker 50
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
50
2.400 km
471 kmh
Saab 340
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
33 – 37
1.730 km
463 kmh
Saab 2000
Plätze
Reichweite
Geschwindigkeit
50
2.185 km
594 kmh
Photos: ATR | www.atraircraft.com, BAe Systems | www.baesystems.com, Beechcraft | www.beechcraft.com, Bombardier | www.bombardier.com, Dornier | www.fairchild-dornier.com, Fokker | www.fokker.com | Saab | www.saabaircraftleasing.com