Fluggesellschaften wenden sich an das langfristige ACMI-Leasing, da es eine effektive Lösung für einen geplanten Bedarf und Zeitraum darstellt, während der Leasingnehmer (Kunde) nicht an die längerfristigen finanziellen Verpflichtungen und Gemeinkosten eines Dry- oder Operational Lease gebunden ist.
Dieser maßvolle Ansatz ist ideal bei strategischer Expansion, bei der Erprobung neuer Strecken und Märkte, bei saisonaler Nachfrage oder für neu gegründete Fluggesellschaften, da das Leasing eines Jets erhebliche Vorabinvestitionen in Flugzeuge, Besatzung und Wartung vermeidet, und das bei minimalem finanziellen Risiko.
Fluggesellschaften können ACMI-Leasing auch bei der Prognose von Wartungsplänen, der Verschiebung von Leasingverträgen, der Auslieferung von Flugzeugen für ihre bestehende Flotte und der Ausbildung der Besatzung nutzen. Bei all diesen Vorgängen kann es zu längeren Verzögerungen kommen, und die Betreiber können diese vorhersehen und die Bereitstellung von ACMI-Flugzeugen so planen, dass ihr Zeitplan mit minimalen Betriebs- und Serviceunterbrechungen eingehalten wird.
Unser ACMI-Leasing-Team verfügt über beträchtliche Erfahrung im Bereich Flugzeugcharter und -leasing, die vier Jahrzehnte zurückreicht. Ob es um die Bereitstellung von Flugzeugen für das Cross-Regional-Leasing geht, um Großraumflugzeuge für die Hadsch-Pilgerfahrt, um Regionalflugzeuge auf PSO-Routen oder um die Nachfrage in den Sommerferien, FlightTime kann Ihren Bedarf decken.
Dank unseres umfangreichen globalen Netzwerks verfügen wir über Fluglinienpartner auf der ganzen Welt. Über dieses globale Netzwerk von Betreibern und lokale Beziehungen beschaffen wir Flugzeuge im Voraus für den geplanten Bedarf, um die Flugzeugflotten zu ergänzen und die Flotteneffizienz während der Saison zu verbessern.
