Der wirtschaftliche Aspekt spricht für Turboprop-Flugzeuge, denn auf kurzen Strecken ist der Betrieb von Turboprop-Flugzeugen oft billiger als der eines Jets. Außerdem können Turboprops oft auf Flugplätzen landen und starten, deren Landebahn für Jets zu kurz ist. Bei Turboprops haben viele Fluggesellschaften auch die Möglichkeit, das Flugzeug vor Ort zu lassen, wodurch teure Positionierungsflüge für den Kunden entfallen.
Einige Beispiele für Turboprops und Kolbenflugzeuge
BEECH KING AIR 250
PIAGGIO AVANTI 180
DIAMOND DA42
Pilatus PC-12